Brand Highlight: Maserati
Lenge før treforken dukket opp på urskiven, sto den for noe som var oppnådd på den harde måten: rundetider, målflagg og et rykte som ble bygget opp sving for sving på noen av verdens tøffeste racerbaner. Klokkene som i dag bærer navnet Maserati, er i bokstavelig forstand bygget på denne historien.
Bologna, 1914: seks brødre og en racerbane
Maserati ble grunnlagt i Bologna av Maserati-brødrene, som begynte med å produsere tennplugger før de vendte oppmerksomheten mot racerbiler. Det tok ikke lang tid før navnet dukket opp på startlinjen – Maserati deltok i løp gjennom hele Grand Prix-æraen på 1920- og 1930-tallet, og ble senere en av de første konstruktørene i Formel 1. Merkets identitet ble skapt på asfalten, ikke i et designstudio.
En trefork hentet fra en fontene
Maseratis trefork-logo ble designet av Mario Maserati, som hentet inspirasjon fra statuen av Neptun på Piazza del Nettuno i Bologna, bare en kort spasertur fra stedet der selskapet ble grunnlagt. Symbolet har prydet hver eneste Maserati-bil siden 1920-årene, og det har funnet veien videre til klokkene, nesten alltid plassert ved klokken tolv som en diskret hilsen til merkets opprinnelse. Vend en av klokkene, så dukker treforken opp en gang til, inngravert på baksiden sammen med navnet Maserati.
Et instrumentpanel du kan ha på deg
Ser du nøye på en Maserati-klokke, er bilen fortsatt der. Skivene er utformet som speedometre og turtellere, underskivene er plassert slik instrumentpaneler sitter på et dashbord, og klokkehusene er børstet og polert slik en motorhjelm fanger lyset. Selv kolleksjonsnavnene er hentet rett fra pitlane: Competizione, som er italiensk for «konkurranse», og Sfida, som betyr «utfordring» eller «duell».
Hva finnes egentlig inni
Fjerner man bilinspirert design, gjenstår konvensjonell, velutstyrt urmakerkunst: kvarts- eller automatiske urverk avhengig av modellen, mineral- eller safirglass, samt urkasser og armbånd i rustfritt stål – enten med børstet og polert overflate eller, på enkelte modeller, i gullfarget stål. Det er denne kombinasjonen – italiensk bildesign på utsiden og standard urmakeri på innsiden – som kjennetegner kolleksjonen.